Замена тормозных колодок

Наступает лето, установилась более-менее благоприятная погода для того чтобы можно было разобраться с техническим состоянием наших автомобилей.
То тут, то там в гаражах можно видеть машины на домкратах, разложенные на земле ключи и прочие атрибуты такого малопривлекательного, но необходимого занятия как техническое обслуживание вашего механического коня.
И вот недавно, буквально позавчера, меня поразило с каким трудом и материальными потерями мой сосед по гаражу, практически целый день, менял передние тормозные колодки. И я подумал о том, что несколько полезных советов по уходу за тормозами наверняка облегчат жизнь многим.

Прежде Всего запомните — впервые меняя передние тормозные колодки необходимо тщательно очистить от следов коррозии отверстия в тормозных цилиндрах и пальцы на которых удерживаются колодки. После этого покройте их слоем консистентной смазки. И тогда, уверяю Вас, в следующий раз Вы будете менять их без применения каких-либо инструментов, буквально, как говорится, голыми руками.

С теми, кто подобной рекомендацией пренебрегает, стальные пальцы в паре с алюминиевыми корпусами цилиндров могут сыграть злую шутку — как с моим соседом по гаражу, которому пришлось вместе с колодками поменять и один из тормозных цилиндров из-за того, что при применении молотка, отломилась проушина на цилиндре.
И еще один полезный совет.

Перед наступлением зимы, необходимо заменить передние тормозные колодки даже если они вполне работоспособны — это уменьшит величину выхода поршня в тормозном цилиндре, что убережет его от коррозии, которая заклинивает поршень и приводит к постоянному притормаживанию передних колес. Неплохо также снять манжеты передних тормозных цилиндров и нанести под них на поверхность поршня силиконовую смазку, которая тормозным манжетам не повредит.

Реклама
  • Долговечные велосипедные тормозные колодки Jagwire.
  • Уехать в Черногорию. Получить ВНЖ - openmonte в Черногории. Будва.