Запуск двигателя в мороз

Пока не очень холодно машина утром заводится, но стоит ударить морозам, как остывший за ночь двигатель, дает несколько вспышек в цилиндрах и умолкает, даже если стартер все еще бодро крутит коленвал.
Как только вы услышите, что вспышки в цилиндрах прекратились — не терзайте аккумулятор, он вам еще пригодится. Скорее всего холодная, плохо испаряющаяся, горючая смесь просто не желает воспламеняться и если продолжать попытки запуска, то вскоре, когда сядет аккумулятор, вам не помогут даже провода для так называемого прикуривания, потому что залитые бензином свечи откажутся работать.

Что же делать?

Главная задача — заставить топливо более интенсивно испаряться и лучшим способом в этом случае будет подогреть впускной коллектор, ну например, кипятком. Чем больше будет горячей воды тем лучше, но на крайний случай хватит даже обычного чайника, если тонкой струйкой полить из него коллектор и основание карбюратора.
Теперь садитесь в машину, откройте воздушную заслонку, медленно нажмите до отказа на педаль газа и включайте стартер. Двигатель обязательно запустится, но чуть-чуть поработав, снова заглохнет — он же все-таки холодный. Вот тогда опять прикройте воздушную заслонку и запускайтесь, все будет в порядке.

Реклама